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日本登记的氢燃料电池车数不足1500辆www.2061.com

5月23日消息,据日本媒体报道,知情人士称,截至去年底,丰田等汽车制造商推出的下一代汽车氢燃料电池车上市已有两年,但日本国内登记数尚不到1500辆。

知情人士称,丰田燃料电池车MIRAI(未来)登记数自2014年上市至去年底约为1370辆。本田去年开始租售的CLARITY FUEL CELL约为110辆。

知情人士称,氢燃料电池车售价高达720万日元(约合人民币44万元)以上,加之政府计划到2020年度增至160处的加氢站目前仅有90处,政府相关人士认为这些理由将导致2020年增至4万辆的政府目标难以达成。

另外,业内人士称,向燃料电池车提供氢气的加氢站每座建造费约4亿日元。加之每处需要约1000辆燃料电池车前来加氢方可维持不亏损,因此建设工作进展缓慢。

资料显示,氢燃料电池指的是氢通过与氧的化学反应而产生电能的装置(单纯依靠燃烧氢来驱动的氢内燃机,也曾出现过,比如宝马的氢能7系)。氢燃料电池车的驱动力来自于车上的电动机就像纯电动车样,因此氢燃料电池车可以理解为一辆自带氢燃料发电机的电动车。

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