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光伏业再迎抢装潮:落后产能死灰复燃 组件一片难求

天合光能集团负责全球销售的副总裁印荣方已连续很多天没有正常下班了。

最近这段时间,他几乎每天都要在位于常州总部的办公室接待十几拨来访客户。来人都抱着同一个目的,就是能尽量多地向天合采购一些组件。而后者尽管已满产且超负荷运转,订单仍来不及交付。

最近这段时间,他几乎每天都要在位于常州总部的办公室接待十几拨来访客户。来人都抱着同一个目的,就是能尽量多地向天合采购一些组件。而后者尽管已满产且超负荷运转,订单仍来不及交付。

“过去客户还会打电话,现在根本不打,直接登门。有些客户只为见到销售领导心里可以踏实点;也有些客户是真急了,因为拿不到组件,项目只能在那里停工;还有些客户是跟着起哄——看到市场上组件这么抢手就跟风抢货。”印荣方苦笑着对上证报记者说。

过去客户还会打电话,现在根本不打,直接登门。有些客户只为见到销售领导心里可以踏实点;也有些客户是真急了,因为拿不到组件,项目只能在那里停工;还有些客户是跟着起哄看到市场上组件这么抢手就跟风抢货。印荣方苦笑着对上证报记者说。

这样的场景并非天合独有。记者上周调研国内多家光伏龙头企业了解到,在并网补贴政策节点6月30日(即行业俗称的“6·30”)即将到来之际,光伏抢装潮再度来袭,各大厂家纷纷满产,组件已一片难求。

这样的场景并非天合独有。记者上周调研国内多家光伏龙头企业了解到,在并网补贴政策节点6月30日即将到来之际,光伏抢装潮再度来袭,各大厂家纷纷满产,组件已一片难求。

火爆行情突如其来

火爆行情突如其来

5月17日,在位于常州市天合路的天合光能工厂大门口,原本笔直宽阔的大道因最外侧两条车道上首尾相连地停满了各色车辆而显得略见狭窄。这两条已成露天停车场的车道上停放的都是天合员工和客户的车辆,一眼望不到头——当下市场之火爆可见一斑。

5月17日,在位于常州市天合路的天合光能工厂大门口,原本笔直宽阔的大道因最外侧两条车道上首尾相连地停满了各色车辆而显得略见狭窄。这两条已成露天停车场的车道上停放的都是天合员工和客户的车辆,一眼望不到头当下市场之火爆可见一斑。

走进厂区内一座组件装配车间,眼前的场景更印证了上述猜想:只见从焊接、叠层、层压到装框、测试、包装的各条流水线都异常忙碌,隆隆的机器轰鸣此起彼伏,巨型机械手在空中腾挪挥舞。在一些尚未完全实现自动化的工序如叠层焊接和接线盒焊接流水线上,组装工人双手翻飞,速度之迅捷、动作之娴熟,丝毫不亚于机器。

走进厂区内一座组件装配车间,眼前的场景更印证了上述猜想:只见从焊接、叠层、层压到装框、测试、包装的各条流水线都异常忙碌,隆隆的机器轰鸣此起彼伏,巨型机械手在空中腾挪挥舞。在一些尚未完全实现自动化的工序如叠层焊接和接线盒焊接流水线上,组装工人双手翻飞,速度之迅捷、动作之娴熟,丝毫不亚于机器。

据了解,这座车间一天可装配5600片组件,目前已满负荷在运行。

据了解,这座车间一天可装配5600片组件,目前已满负荷在运行。

“今年的‘6·30’比去年更严峻,供需矛盾非常突出。”印荣方告诉记者,由于今年很多项目都是去年8月份的指标,时间短,具备条件的不多,导致进度非常赶,即使到了4月份都没有形成大规模发货。而各个组件厂家由于前阶段硅料涨价、成本高位,也都不愿备库存。

今年的630比去年更严峻,供需矛盾非常突出。印荣方告诉记者,由于今年很多项目都是去年8月份的指标,时间短,具备条件的不多,导致进度非常赶,即使到了4月份都没有形成大规模发货。而各个组件厂家由于前阶段硅料涨价、成本高位,也都不愿备库存。

但从4月底、5月初开始,市场突然井喷,“因政策明确有些项目必须要在‘6·30’前完成才能拿到补贴,从5月初到6月15日这段时间市场陷入严重的供不应求。目前,市场整体供应量只有7、8个吉瓦,而希望并网的量高达15个吉瓦。”

但从4月底、5月初开始,市场突然井喷,因政策明确有些项目必须要在630前完成才能拿到补贴,从5月初到6月15日这段时间市场陷入严重的供不应求。目前,市场整体供应量只有7、8个吉瓦,而希望并网的量高达15个吉瓦。

他透露,目前公司在中国市场已不再接单,因二季度已没有产能,三、四季度还有些长单在手,总体订单饱满。

他透露,目前公司在中国市场已不再接单,因二季度已没有产能,三、四季度还有些长单在手,总体订单饱满。

国内火爆的市况加上海外多变的剧情,都令印荣方应接不暇——他本人每天的工作时长高达16个小时。

国内火爆的市况加上海外多变的剧情,都令印荣方应接不暇他本人每天的工作时长高达16个小时。

位于江阴的另一家老牌光伏大厂海润光伏最近同样满产。公司副总裁邱新向上证报记者表示,公司订单已排到8、9月份,价格基本都锁定。

位于江阴的另一家老牌光伏大厂海润光伏最近同样满产。公司副总裁邱新向上证报记者表示,公司订单已排到8、9月份,价格基本都锁定。

近年来异军突起的组件新锐——协鑫集成执行总裁董曙光则在接受上证报记者采访时透露,该公司最近也同样满产,整个二季度产销两旺,市场火爆已超预期。

近年来异军突起的组件新锐协鑫集成执行总裁董曙光则在接受上证报记者采访时透露,该公司最近也同样满产,整个二季度产销两旺,市场火爆已超预期。

“今年‘6·30’比往年来得晚了点。原本以为元宵节过后就开始备货,因去年很多企业准备不足以为今年抢装会提前,但直到3月底市场才逐步热起来,到现在则是组件一片难求。每天都有一大群人来问我们能否多给点货,有些是在别家拿不到单子过来碰碰运气,还有些则是对市场预期发生转变。”董曙光说。

今年630比往年来得晚了点。原本以为元宵节过后就开始备货,因去年很多企业准备不足以为今年抢装会提前,但直到3月底市场才逐步热起来,到现在则是组件一片难求。每天都有一大群人来问我们能否多给点货,有些是在别家拿不到单子过来碰碰运气,还有些则是对市场预期发生转变。董曙光说。

他表示,毕竟之前整个市场格局未发生变化,产能大于需求,因此业内普遍认为今年“6·30”不会供需失衡,但没想到火爆如斯,整个“6·30”前不仅供需紧张,价格也非常坚挺。

他表示,毕竟之前整个市场格局未发生变化,产能大于需求,因此业内普遍认为今年630不会供需失衡,但没想到火爆如斯,整个630前不仅供需紧张,价格也非常坚挺。

“去年‘6·30’后领跌的电池今年率先领涨,环比已涨了7%至8%,而且供不应求。”董曙光说。

www.2061.com,去年630后领跌的电池今年率先领涨,环比已涨了7%至8%,而且供不应求。董曙光说。

据悉,今年4月初低的时候,电池价格维持在1.55至1.57元/瓦,目前已涨至1.7元/瓦。

据悉,今年4月初低的时候,电池价格维持在1.55至1.57元/瓦,目前已涨至1.7元/瓦。

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