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易车双十一放大招打响汽车领域新零售第一枪

核心提示:新零售这个名词去年第一次出现,短短一年时间就引爆了争议,也激发出诸多大胆创新。无人超市、人脸识别、智能物流……这些炫酷的名词无一不在说明,零售革命真的来了!

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新零售这个名词去年第一次出现,短短一年时间就引爆了争议,也激发出诸多大胆创新。无人超市、人脸识别、智能物流……这些炫酷的名词无一不在说明,零售革命真的来了!

原标题:蘑菇车联以科技创新助力产业发展

近期各路电商的宣传几乎全部围绕新零售、线上线下融合、体验升级等新趋势展开。但在其中,几乎没有看到汽车交易平台的身影?

2019年12月7日,蘑菇车联受邀出席2019 T-EDGE 全球创新大会,并荣获“年度汽车科技指数——最佳车联网解决方案”奖项。

破局之难,背后受汽车产业的规则所限,也需要汽车互联网交易平台自身全面升级。借着易车在双十一的玩法,或许我们可以重新审视,汽车交易平台在零售革命中将扮演怎样的角色?

蘑菇车联副总裁、运营总经理吕斌在“2019 T-EDGE全球创新大会”圆桌论坛环节上表示,“科技创新是汽车产业发展与产业链升级的核心,蘑菇车联以创新技术助力汽车产业更好的实现优化升级。”

【直击行业痛点,易车从流量逻辑向用户逻辑演化】

蘑菇车联副总裁、运营总经理吕斌

无论是马云口中的新零售概念还是刘强东提出的第四次零售革命,如果用一句话概括新零售,那就是打破线上线下的藩篱,以融合姿态进化自身、惠泽用户、实现共赢。

纵观历史,无论是PC时代还是移动互联时代,每一轮科技与产业革命,都会带来用户需求与服务关系的改变,以及产业链与产业形态的变化。

从本质来看,全新消费时代的零售产业升级,将是用户体验迭代与认知升级的效率共振。

“车联网技术融合发展会催生出新场景新业态,创新思维在实践中不断演进,为产业环境带来全新的生产方式和生产关系的本质变化,这些是行业的‘变’,是未来的发展趋势。”吕斌表示,“但同时,科技创新支撑着产业发展,驱动产业优化升级的基本属性这些是‘不变’的。我们要在变化中发现不变的规律,以科技创新来助力产业优化升级。”

对于汽车互联网交易平台来说,线上线下的松原市有治疗癫痫的医院界限更是被突破了,大部分消费者都是在线上浏览信息或直接下单,到线下进行消费体验、提车,完成交易闭环。

百年以来,汽车工业一直肩负着满足用户提升行驶效率和保障行驶安全的两大需求,人们对汽车的品牌喜好与性能追求一直在变,但对汽车驾驶的稳定性与安全性要求始终不变,底层核心技术配合车载应用服务生态是汽车产业智能网联化发展的关键。

从这个角度看,流量不再是战略的核心支点,零售业的商业体系规则正在从流量分发逻辑演变为用户逻辑。也就是马云和刘强东都认同的,从商品为中心转变为消费者为中心。

在智能网联技术加速发展期,用户需求的爆发性增长给汽车行业带来了巨大的挑战。汽车智能网联化的实现,需要以打通底层操作系统与汽车硬件之间的有效控制为基础,并在上层建立丰富安全的车载应用服务生态,满足用户对车辆智能化、场景化、个性化日益增长的需求。

拿易车双十一来讲,至少就构建了三个用户体验的新维度:

蘑菇车联在汽车领域率先推出“蘑菇OS+AI云+智能终端+传感器”车联网软硬件一体化解决方案,并自主研发具有高时效、高稳定、高兼容、高安全的蘑菇OS,可完成大量硬件的驱动和控制,以及面临来自多传感器的海量数据融合计算需求,实现了海量高并发数据的毫秒级实时融合处理,保障车辆在任何情况下的稳定运行。

一是智能买车。易车推出了汽车行业首款人工智能产品——小易,整合易车车型、评测、导购、报价、贷款、二手车、经销商等相关数据,可有效帮助用户提高在易车平台检索信息,从智能人机对话中感受别样的交互趣味,提升服务效率。人工智能技术的产业化落地,在用户体验和效率上提升明显。

随着蘑菇车联与腾讯车联的全面战略签约和进一步合作加深,蘑菇车联以高适配、高稳定、高安全的蘑菇OS为构建用户应用生态的核心技术基础,与腾讯强大的应用和服务生态有机结合,共同为用户带来更加贴合车载场景需求的车联网体验。

二是营销升级。本次双十一易车邀请搞笑小王子刘维和喜剧达人乔杉,自制国内首档以广告硬植为主的明星PK综艺《易车英雄》为双十一预热,充分释放娱乐势能;另一方面,汽车作为大宗消费品,决策流程长,易车在双十一邀请了韩路等重磅级垂直IP,为用户提供导购服务,促成良性交易。

2019 T-EDGE全球创新大会现场

另一个非常重要的则是交易环节的体验升级。易车双十一不仅玩一天、玩一个项目,而是通过长达一个月的促销优惠,覆盖交易闭环的全部通路,设计福利、内容、金融方案等全流程,这几乎是中国汽车互联网交易平台在双十一的最大动作。

www.2061.com,智能网联汽车产业链复杂,跨界属性明显,服务场景多变,涉及汽车制造、移动通信、操作系统、车载芯片、消费电子等多个基础领域,只有行业间实现真正的开放合作,推动技术和资源的全面融合与优势互补,才能打造出真正满足消费者需求的产品。

纵横捭阖之间,汽车产业完成了一场以易车为核心的新场景、新渠道的流量再分配。生意的本质就是追逐流量和用户,而在以用户为中心的新世界里,更立体的体验场景无疑更能带来购买转化,撬动用户体验将是易车快速起跑的核心竞争力。

吕斌表示,“智能网联化是汽车产业未来发展的核心路径,蘑菇车联始终坚持开放合作,期待与众多合作伙伴,形成合力,共同助力车联网产业良性发展。”

【汽车进入新零售之前,先要让数据能力蝶变升级】

以前大家都觉得互联网线上销售汽车不靠谱,如今依然不完全靠谱。但是可喜的是,正在变得越来越靠谱。

一方面是互各个互联网汽车交易平台正越来越多地打通线上线下藩篱,提升购车体验;另一方面则是在供应链和金融等产业链关键节点都有较大的提升和快速扩展。

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