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亚马尔项目首期投产 首船LNG将运往中国

www.2061.com,聚贸资讯:中国石油新闻发言人曲广学3日宣布,位于北极圈内、由中国石油参股20%并担任主体作业的亚马尔项目,首条年产550万吨液化天然气(LNG)生产线建成投产,首船LNG将于本月稍晚时间运往中国;人类梦想中的北极航道及北极机场亦就此通航。

12月8日,中俄亚马尔LNG(液化天然气)项目正式投产。目前,该项目是北极地区最大的液化天然气项目,全部建成后可年产1650万吨液化天然气、100万吨凝析油。《中国经营报》记者独家获悉,原本争取运往中国的亚马尔项目第一船LNG,由于北冰洋封冻、技术上难以实现而被延迟。预计2018年春夏之交可望经北极东北航道、白令海峡,运抵中国。据悉,该项目每年可向国内供应400万吨LNG,将缓解我国天然气市场的缺口,有助于我国推进“煤改气”进程。打造亚马尔样本“事实上,在四年前,当中国石油决定参与这一项目时,恐怕很少有人预见到如今的大收获。”中国石油一位受访人士向记者表示,亚马尔LNG项目起初并不被看好,因为其涉及极地钻井、永冻土施工、模块化建厂、开辟北极航道等都是天然气开采领域的难点。上述中石油人士亦称,亚马尔天然气项目因为高标准、高质量、高效率推进,被合作方誉为中国和俄罗斯能源合作的典范。据了解,亚马尔项目拥有南坦姆贝凝析气田,其天然气和凝析油地质储量分别为1.3万亿立方米和6000万吨,该项目计划年产天然气250亿立方米(建成3条550万吨/年生产线配套年产LNG 1650万吨)和凝析油100万吨。据中国石油方面介绍,亚马尔项目中国石油参股20%,丝路基金参股9.9%,法国道达尔参股20%,俄罗斯诺瓦泰克公司控股50.1%。“亚马尔天然气项目在今天看来是成功的,但是成功背后要克服种种困难。”一位参与该项目的中国石油人士向记者表示,在中方的努力下,最终亚马尔项目获得190亿美元国际融资,其中,中方融资120亿美元,占63%。国家发改委一位官员向记者表示,能源合作在我国对外交往中始终是一项重要内容。多年来,中俄两国始终在积极探索互利共赢的契合点,努力寻找共同发展的方向与路径。在这过程中,高度的互补性与互利性使两国目光共同聚焦能源领域。能源合作成为中俄务实合作中成果最突出的领域之一。中国石油俄罗斯公司总经理蒋奇表示:“亚马尔LNG项目是‘一带一路’倡议与欧亚经济联盟的契合点,也是中俄全面战略协作伙伴关系的重要支撑。”根据我国《能源发展“十三五”规划》,“十三五”时期我国非化石能源消费比重提高到15%以上,天然气消费比重力争达到10%。作为国内主要油气供应商,中国石油将天然气业务作为公司油气两条业务链之一。“亚马尔LNG项目开创了中国企业独立完成国际LNG核心工艺模块建造的先河,也为人类在北极圈内建设大型LNG工厂提供了参考范本。”一位参与亚马尔项目的中国石油员工表示,在国外作业,不管是技术还是员工素质都代表着中国,因此,我们有责任将工作做到最好。有望缓解天然气缺口

亚马尔项目位于北纬71度北极圈以内,濒临北冰洋极寒地带;集油气开采、天然气处理、LNG制造和销售、海运为一体,于2014年1月正式收购交割。其拥有的南坦姆贝凝析气田,天然气和凝析油地质储量分别为1.3万亿立方米和6000万吨,计划年产天然气250亿立方米(建成3条年产550万吨共1650万吨LNG生产线)和凝析油100万吨 ,3条生产线分别于2017年11月、2018、2019年投产。中国购买其中的LNG 400万吨/年。中国石油参股20%, 丝路基金参股9.9%,法国道达尔参股20%,俄罗斯诺瓦泰克公司控股50.1%。

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