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国际油市:亚洲燃料油裂解价差从逾三个月高位回落

据消息,装船计划显示,北海四种主要原油2月计划装载量将较1月下降逾14%。

新加坡11月18日 - 亚洲180-cst燃料油裂解价差周三下跌,至每桶贴水6.53美元,昨天曾触及逾三个月最高水准。

降幅最大的是Ekofisk原油,2月仅仅装载12船船货,1月计划装载量为16船。但交易员表示,2月计划的12船并不包括4船延迟至2月装载的1月船货。

交易员和货运数据显示,预计12月从西方抵达东方的船货减少,1月到货量料反弹。

www.2061.com,一位经纪商表示,延迟原因是Ekofisk油田1月产量下降。

交易员称,12月料有约350万吨燃料油到岸,低于11月到岸的约400万吨。

装船计划公布并在交易员和经纪商中流传,但并未给出装载的具体数量,因数量可能会有改变。

据交易员和货运数据,包括Koch和Petroineos在内的租船方,自11月1日起已安排约200万吨超大型油轮的装载能力,目的是于1月在新加坡交货。

据计划显示,2月装载总量将下降14.3%。2月份时长异常短暂,这也在一定程度上影响了装载计划。

“10月和12月的套利船货数量较低,”新加坡一交易员称。

2月Forties原油计划装载量为19船,低于1月原计划的21船。

据航运分析师和租船数据,巨型油轮的运费率于10月6日触及五年高位,但自那以来不断下降,预计明年初将进一步下滑。

Oseberg原油产量也有所下降,仅计划装载6艘油轮,低于1月的7艘油轮。布伦特原油2月计划装载量为5艘油轮,与1月持平。一艘标准油轮能装载60万桶原油。

中国国家统计局周三公布,中国10月燃料油产量较上年同期下降7.5%,至199万吨;1-10月燃料油产量较上年同期减少7.4%,至1,984万吨。

新加坡现货市场,达成一笔交易。嘉能可向Coastal出售20,000吨的380-cst燃料油船货,船期为12月6-10日,价格为每吨213.25美元。

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